Đan Mạch có thể biết là đất nước được biển bao bọc xung quanh nên cũng có khoảng hơn 130 cảng biển đang hoạt động. Tesla Express chia sẻ thông tin về các cảng biển ở Đan Mạch như cảng Copenhagen, cảng Aarhus hay cảng Fredericia,… giúp tối ưu vận chuyển hàng hóa quốc tế, hỗ trợ khách hàng tại TP.HCM lựa chọn tuyến đường phù hợp và tiết kiệm chi phí.
Tổng quan về hệ thống cảng biển Đan Mạch
Đan Mạch được đánh giá là một trong những trung tâm logistics quan trọng tại Bắc Âu, nhờ vị trí chiến lược kết nối biển Baltic và biển Bắc. Quốc gia này có hơn 130 cảng biển, trong đó khoảng 50–60 cảng phục vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế.
Hệ thống cảng biển tại đây được đầu tư đồng bộ, tập trung vào container, hàng rời và hàng lạnh. Báo cáo từ Statistics Denmark cho thấy tổng sản lượng hàng hóa qua các cảng biển Đan Mạch đạt trên 90 triệu tấn mỗi năm, phản ánh năng lực xử lý lớn và ổn định.
Một số cảng trọng điểm như Aarhus và Copenhagen có khả năng tiếp nhận tàu container cỡ lớn. Đặc biệt, cảng Aarhus chiếm hơn 50% lưu lượng container quốc gia, được xem là cảng container lớn nhất Đan Mạch.
Về vai trò trung chuyển, Đan Mạch nằm trên các tuyến vận tải chính giữa Bắc Âu và Tây Âu. Nhiều tuyến hàng hóa quốc tế sử dụng các cảng tại đây để phân phối vào thị trường EU.
Đối với doanh nghiệp Việt Nam, vận chuyển hàng hóa đường biển đi Đan Mạch thường thông qua các cảng trung chuyển lớn như Singapore hoặc Rotterdam. Thời gian vận chuyển trung bình dao động từ 25 đến 35 ngày, tùy hãng tàu và lịch trình.
Danh sách 51+ cảng biển ở Đan Mạch
Dưới đây là danh sách cảng biển tại Đan Mạch tiêu biểu, phục vụ xuất nhập khẩu:
| Cảng | Khu vực | Mã cảng | Vai trò | Ưu điểm với hàng Việt Nam |
| Copenhagen | Zealand | DKCPH | Trung tâm logistics | Hàng giá trị cao |
| Aarhus | Jutland | DKAAR | Cảng container lớn nhất Đan Mạch | Xử lý nhanh |
| Fredericia | Nam Jutland | DKFRC | Tổng hợp | Hàng công nghiệp |
| Esbjerg | Tây Jutland | DKEBJ | Năng lượng | Tuyến Bắc Âu |
| Aalborg | Bắc Jutland | DKAAL | Hàng rời | Chi phí tốt |
| Hirtshals | Bắc | DKHIR | Trung chuyển | Kết nối Scandinavia |
| Odense | Funen | DKODE | Công nghiệp | Gần nhà máy |
| Kalundborg | Zealand | DKKAL | Hóa chất | Chuyên ngành |
| Rønne | Bornholm | DKRNN | Baltic | Tuyến khu vực |
| Grenaa | Jutland | DKGRN | Hàng tổng hợp | Linh hoạt |
| Kolding | Jutland | DKKOL | Logistics | Gần khu CN |
| Nakskov | Lolland | DKNKV | Công nghiệp | Chi phí thấp |
| Skagen | Bắc | DKSKA | Thủy sản | Xuất khẩu |
| Horsens | Jutland | DKHOR | Tổng hợp | Giao thông tốt |
| Vejle | Jutland | DKVEJ | Hàng rời | Kết nối nội địa |
| Aabenraa | Nam | DKAAB | Công nghiệp | Gần Đức |
| Sønderborg | Nam | DKSON | Logistics | Linh hoạt |
| Køge | Zealand | DKKOG | Container | Gần Copenhagen |
| Helsingør | Bắc Zealand | DKHEL | Hành khách + hàng | Tuyến ngắn |
| Frederikshavn | Bắc | DKFRE | Trung chuyển | Bắc Âu |
| Thisted | Bắc | DKTHI | Hàng rời | Quy mô nhỏ |
| Lemvig | Tây | DKLEM | Công nghiệp | Hỗ trợ địa phương |
| Struer | Tây | DKSTR | Tổng hợp | Kết nối nội vùng |
| Ringkøbing | Tây | DKRIN | Thủy sản | Xuất khẩu |
| Nykøbing Falster | Nam | DKNYF | Tổng hợp | Chi phí thấp |
| Nykøbing Mors | Bắc | DKNYM | Hàng rời | Nội địa |
| Assens | Funen | DKASS | Công nghiệp | Nhỏ gọn |
| Middelfart | Funen | DKMID | Logistics | Trung chuyển |
| Faaborg | Funen | DKFAA | Hàng nhẹ | Tuyến nội địa |
| Svendborg | Funen | DKSVE | Tổng hợp | Kết nối đảo |
| Rudkøbing | Langeland | DKRUD | Nội địa | Tuyến ngắn |
| Marstal | Ærø | DKMAR | Thủy sản | Xuất khẩu nhỏ |
| Ærøskøbing | Ærø | DKAER | Logistics | Nội vùng |
| Ebeltoft | Jutland | DKEBE | Hàng nhẹ | Quy mô nhỏ |
| Hadsund | Bắc | DKHAD | Nội địa | Chi phí thấp |
| Hobro | Bắc | DKHOB | Hàng rời | Nội địa |
| Randers | Jutland | DKRAN | Công nghiệp | Kết nối tốt |
| Skive | Tây | DKSKI | Tổng hợp | Linh hoạt |
| Thyborøn | Tây | DKTHY | Thủy sản | Xuất khẩu |
| Hanstholm | Bắc | DKHAN | Thủy sản + logistics | Quy mô lớn |
| Hvide Sande | Tây | DKHVS | Thủy sản | Xuất khẩu |
| Kerteminde | Funen | DKKER | Nội địa | Nhỏ |
| Bogense | Funen | DKBOG | Hàng nhẹ | Tuyến ngắn |
| Nyborg | Funen | DKNYB | Logistics | Trung chuyển |
| Korsør | Zealand | DKKOR | Container | Kết nối cầu |
| Slagelse | Zealand | DKSLG | Tổng hợp | Nội địa |
| Holbæk | Zealand | DKHOL | Hàng rời | Nhỏ |
| Hundested | Zealand | DKHUN | Công nghiệp | Gần thủ đô |
| Rødby | Lolland | DKROD | Trung chuyển | Phà quốc tế |
| Gedser | Nam | DKGED | Logistics | Kết nối Đức |
| Dragør | Copenhagen | DKDRA | Nội địa | Gần sân bay |
Ngoài ra còn nhiều cảng nhỏ khác như Grenaa, Kolding, Nakskov, Skagen… góp phần hoàn thiện mạng lưới logistics quốc gia.
Để đảm bảo vận chuyển hàng hóa đường biển đi Đan Mạch đúng quy định, nên tham khảo các nguồn chính thức từ cơ quan chính phủ:
- Danish Customs Agency – Trang chính thức của cơ quan hải quan Đan Mạch, cung cấp quy định nhập khẩu, thuế và kiểm tra hàng hóa.
- skat.dk – Cổng thông tin về thuế và hải quan, hướng dẫn chi tiết thủ tục khai báo và nghĩa vụ thuế.
9 cảng biển xử lý hàng hóa tốt tại Đan Mạch
Dưới đây là các cảng biển tiêu biểu với năng lực xử lý hàng hóa tốt, được lựa chọn nhiều trong xuất nhập khẩu quốc tế.
Cảng Copenhagen
Cảng Copenhagen Đan Mạch là trung tâm logistics lớn tại khu vực Baltic, giữ vai trò đầu mối vận chuyển quốc tế. Đây là điểm đến phổ biến cho hàng hóa từ Việt Nam.
- Phù hợp hàng giá trị cao, hàng tiêu dùng, dệt may
- Thời gian vận chuyển hàng đi Đan Mạch: khoảng 25–35 ngày
- Diện tích khai thác: hơn 4 triệu m² (bao gồm khu Copenhagen Malmö Port)
- Sản lượng hàng hóa: khoảng 8–10 triệu tấn/năm
- Ưu điểm: dịch vụ logistics tại cảng Copenhagen phát triển, hỗ trợ lưu kho và phân phối
- Hệ thống xử lý container hiện đại, kết nối tốt nội địa và EU
Cảng Aarhus
Cảng Aarhus Đan Mạch là cảng container lớn nhất Đan Mạch, đóng vai trò trung tâm vận chuyển quốc tế.
- Phù hợp hàng container, hàng xuất khẩu số lượng lớn
- Thời gian vận chuyển: khoảng 25–35 ngày
- Diện tích: hơn 3 triệu m²
- Sản lượng: trên 15 triệu tấn hàng hóa/năm
- Sản lượng container: khoảng 700.000–800.000 TEU/năm
- Ưu điểm: xử lý nhanh, tuyến tàu ổn định
- Là cảng container lớn nhất Đan Mạch
Cảng Fredericia
Cảng Fredericia Đan Mạch là cảng tổng hợp quan trọng, hỗ trợ hàng công nghiệp và năng lượng.
- Phù hợp hàng công nghiệp, máy móc, nguyên vật liệu
- Thời gian vận chuyển: khoảng 27–35 ngày
- Diện tích: khoảng 2 triệu m²
- Sản lượng: 15–18 triệu tấn/năm (chủ yếu dầu và hàng rời)
- Ưu điểm: kết nối đường bộ và đường sắt thuận lợi
- Là cảng trung chuyển hàng hóa tại Đan Mạch quan trọng
Cảng Esbjerg
Cảng Esbjerg Đan Mạch là trung tâm vận chuyển năng lượng và logistics biển Bắc.
- Phù hợp thiết bị công nghiệp, hàng dự án
- Thời gian vận chuyển: khoảng 28–35 ngày
- Diện tích: hơn 4,5 triệu m²
- Sản lượng: khoảng 4–5 triệu tấn/năm
- Ưu điểm: tuyến vận tải mạnh đi Bắc Âu
- Là trung tâm logistics cho ngành điện gió ngoài khơi
Cảng Aalborg
Cảng Aalborg phục vụ hàng rời và hàng công nghiệp tại miền Bắc.
- Phù hợp hàng rời, vật liệu xây dựng
- Thời gian vận chuyển: khoảng 28–35 ngày
- Diện tích: khoảng 1,5 triệu m²
- Sản lượng: 2–3 triệu tấn/năm
- Ưu điểm: chi phí hợp lý
- Phù hợp doanh nghiệp quy mô vừa
Cảng Hirtshals
Cảng Hirtshals là cảng trung chuyển quan trọng kết nối Scandinavia.
- Phù hợp hàng trung chuyển, vận tải đa phương thức
- Thời gian vận chuyển: khoảng 27–35 ngày
- Diện tích: khoảng 1 triệu m²
- Sản lượng: 1,5–2 triệu tấn/năm
- Ưu điểm: kết nối mạnh với Na Uy
- Hỗ trợ vận tải kết hợp biển và đường bộ
Cảng Odense
Cảng Odense Đan Mạch nằm gần khu công nghiệp lớn, hỗ trợ chuỗi cung ứng sản xuất.
- Phù hợp hàng công nghiệp, hàng xuất khẩu
- Thời gian vận chuyển: khoảng 27–35 ngày
- Diện tích: khoảng 3,5 triệu m² (bao gồm Odense Industrial Park)
- Sản lượng: 1–2 triệu tấn/năm
- Ưu điểm: gần trung tâm sản xuất
- Là điểm quan trọng trong hạ tầng cảng biển Đan Mạch
Cảng Kalundborg
Cảng Kalundborg chuyên phục vụ công nghiệp nặng và hóa chất.
- Phù hợp hàng hóa chất, hàng đặc thù
- Thời gian vận chuyển: khoảng 28–35 ngày
- Diện tích: khoảng 1 triệu m²
- Sản lượng: 3–4 triệu tấn/năm
- Ưu điểm: hạ tầng chuyên biệt
- Đảm bảo an toàn vận chuyển cao
Cảng Rønne
Cảng Rønne nằm trên đảo Bornholm, kết nối khu vực Baltic.
- Phù hợp hàng thương mại khu vực, hàng nhỏ
- Thời gian vận chuyển: khoảng 30–35 ngày
- Diện tích: khoảng 0,8 triệu m²
- Sản lượng: 1–1,5 triệu tấn/năm
- Ưu điểm: kết nối tuyến Baltic
- Phù hợp tuyến vận chuyển ngắn
Câu hỏi thường gặp về các cảng biển ở Đan Mạch
Đan Mạch có bao nhiêu cảng biển chính thức vận chuyển hàng hóa?
Đan Mạch có hơn 50 cảng biển đang hoạt động. Trong đó khoảng 10 cảng lớn đóng vai trò chính trong xuất nhập khẩu quốc tế.
Lộ trình vận chuyển từ Việt Nam đến cảng Đan Mạch mất bao lâu?
Thời gian vận chuyển đường biển sang Đan Mạch thường từ 25 đến 35 ngày. Thời gian phụ thuộc tuyến tàu, cảng trung chuyển và loại hàng hóa.
Cảng nào phù hợp cho hàng container từ Việt Nam?
Cảng Aarhus Đan Mạch và cảng Copenhagen Đan Mạch là lựa chọn phổ biến. Hai cảng này có tuyến ổn định và xử lý container hiệu quả.
Có cần trung chuyển khi vận chuyển hàng hóa đường biển đi Đan Mạch?
Phần lớn lô hàng cần trung chuyển tại Singapore hoặc Rotterdam. Một số tuyến đặc biệt có thể đi thẳng tùy hãng tàu.
Các cảng biển ở Đan Mạch đóng vai trò quan trọng trong chuỗi vận chuyển quốc tế. Việc chọn đúng cảng giúp giảm chi phí và rút ngắn thời gian giao hàng. Tesla Express mang đến giải pháp vận chuyển hàng hóa đường biển đi Đan Mạch an toàn và tối ưu. Liên hệ ngay Tesla Express để được tư vấn tuyến vận chuyển phù hợp và báo giá chi tiết.
